Dominique Potier
Député de la 5e circonscription de Meurthe-et-Moselle
Audrey Bardot, suppléante






 
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Agenda
Mardi 1er avril

Détail de la journée

A Paris

08h00-
09h30
Réunion de travail sur l'entreprise 
Assemblée nationale 
10h30-
12h30
Réunion du groupe socialiste
Assemblée nationale
12h30-
14h00
Déjeuner de travail
Assemblée nationale
15h00-
16h15
Questions au gouvernement
Assemblée nationale
16h30-
18h30
Réunion des commissaires socialistes de la Commission des Affaires Economiques
Assemblée nationale
18h30-
20h00
Séance publique :
-Proposition de loi sur la narcotrafic
-Proposition de loi sur le statut du procureur de la République national anti-criminalité organisée
-Proposition de résolution sur mettre fin à la culpabilisation des victimes de violences physiques et sexuelles
17h30-
18h30
Réunion de travail sur l'énergie
Assemblée nationale 
20h00-
21h00
Dîner de travail 
Caisse des dépôts 
21h30-
23h30

Séance publique 
-Proposition de résolution : mettre fin à la culpabilisation des victimes de violences physiques et sexuelles
- Proposition de loi visant à modifier la définition pénale du viol et des agressions sexuelles 
- Proposition de loi visant à créer un Institut de l'Océan à l'Université des Nations unies en France
- Proposition de loi visant à renforcer le contrôle du Parlement en période d'expédition des affaires courantes 


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Actualités

Jeudi 4 mars 2021

Le train plutôt que l'avion

Le train plutôt que l'avion
Le transport aérien en France
 
• Un aller‑retour Paris‑Marseille en avion émet 50 fois plus de CO2 plus que ce même trajet en TGV. 
• Plus de 20 % du trafic aérien est exclusivement métropolitain et les dix aéroports français les plus fréquentés sont situés dans des agglomérations desservies en TGV.
• 50% des déplacements par avion sont le fait des 2 % de personnes dont les revenus par unité de consommation sont les plus élevés.

 ➡️   Ce que prévoit le projet de loi

Le Gouvernement propose d'interdire les vols intérieurs substituables par un trajet en train d'une durée inférieure à 2h30. Des exceptions sont prévues pour les services aériens qui assurent majoritairement le transport de passagers en correspondance ou qui offrent un transport aérien majoritairement décarboné.

➡️   Ce que nous défendons

Cette mesure va dans le bon sens en favorisant les moyens de transports alternatifs à l'avion quand ils existent. Néanmoins, en l'état, elle ne permet de réduire que de 6,6% les émissions des vols métropolitains. C'est pourquoi nous proposons un amendement pour procéder à la fermeture progressive des lignes intérieures accessibles en 4h par le train et non 2h30, permettant une réduction de 23,5% de ces mêmes émissions. C'est d'ailleurs ce qu'ont défendu les citoyens de la Convention citoyenne pour le climat.
À travers nos autres propositions, nous défendons également le développement des moyens de transports alternatifs et moins polluants que l'avion pour que cette mesure ne soit pas synonyme d'une injustice entre les territoires.

➡️   Quelques unes de nos autres propositions
 
 
 
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